（本篇為無雷心得。圖多）
臺灣時間3月18日《極限返航》首映當日下午請假，看完一場後馬上衝去櫃檯買下一場直接二刷。不枉期待已久又積極避雷，工作翹班去看太棒啦！
前晚（3月17日）下班後，跟家裡人及朋友齊聚大稻埕碼頭五號水門，看了極限返航洛基登台無人機燈光秀，全球僅四場，亞洲只有臺灣有，想說難得收到消息且有興趣就趕過去參加了。原定八點半開始拖到九點半，回到家都十點多了。
燈光秀有劇情雷，但看的當下不知道那是雷，反正也挺淡的，可二刷後馬上理解那一段在幹嘛了。是燈光秀非常開頭的一個片段，聖母瑪利號後面不是星空，是太空船，拍攝畫面很淡，現場看到的顏色是偏橘紅色，很美。看完電影後很慶幸有參加那場洛基降臨地球的燈光秀活動，有拍照跟錄影紀錄，萬幸。
回到鹿港民俗文物館旁的停車場，似乎是免費停車，還不錯。回到車上時天已經黑了，但還是趁著回台北前的空檔，來整理本日空拍機拍攝結果。本來想在停車格裡面作業，但因為是免費停車，且剛好有車進來希望停，只好暫時移車到外面通道上。開著車燈，拿出從台北帶下來的小筆電跟讀卡機，直接抓今天拍攝成果，結果卻找不到今天的資料夾跟今天拍攝的照片，一整個陷入恐慌。
還好，並不是拍攝失敗，僅因設備長時間未使用，日期資訊跑掉，拍攝的結果混在既往的工作照裡面罷了。今天兩顆電池大概一百張照片，說多不多說少也不算少，雖然天氣不算好拍得不算美，但總也是寶貴紀錄。把空拍照片抓取出來，設備歸位，東西也收好了，就往彰化火車站出發。從鹿港到彰化火車站約半小時，陌生的鄉鎮陌生的景色，開車過程中聊了很多另外一位同事的閒話，可能夾了些壞話但也就那樣吧？工作就是充滿幹話跟挑戰，對吧？
說長不長說短不短，開車到彰化火車站附近時也差不多七點了，這時間搭火車回去跟搭客運回去差不多，但客運至少能確保有位置可坐，所以選了國光客運。跟朋友道謝，此次行程若無他幫忙開車跟導覽就將什麼也不是，這麼任性又硬的行程排法也能成，本日ＭＶＰ就是朋友，真的覺得非常感謝。
七點抵達國光客運彰化站，買了七點半往台北的車票，三百有找。半小時的空檔上了洗手間，去了對面的７－１１隨便逛，但最後只買了一條口香糖。等待過程是有點無聊的，看著發車前在車站附近來來往往的人，有騎公路自行車要從彰化國光客運站北返台北的，有一般旅客，還有一個帶了大包小包的自己。整理照片是回家的事，等待過程中才總算有點空閒開了手機的寶可夢ＧＯ隨便玩玩。七點半經過的國光客運總算進站，給票上車。
駛往國道的路上有設站但沒有停靠，沒有其他乘客上車，就這樣上了國道。這次坐在司機正後方第一排，靠左靠窗，但七點半已經沒有夜景可言。因為不是靠右側看不太到國道出口交流道告示牌，也是一邊看南下告示牌推估當下所在位置，後來才確定是走一高。雖然有點累，但在不太熟悉的交通工具上就不太會睡，沿路看著司機北上狂飆。沿路其實有點晃，一部分可能是風大，一部分可能是車速過快，有一段是走五股楊梅高架道路，這段明明就晃但車速還是很快，司機超拚！有點可怕。
七點半上車，但九點半人已經到了台北啟聰學校站（走一高下來第一個停靠站），太誇張！本來預期三個小時或兩個半小時才會到台北，但兩小時就已經從彰化到了台北市（啟聰學校），坐在司機後坐的自己知道這台車若發生不可預期的狀況，就會變成很嚴重的事故，唯一慶幸就是還沒吃晚餐還沒進食，萬一想吐的時候只會有胃酸出來。說是這麼說，這天是周六晚上，不是周日晚上，也不是周一的南下，高速公路車流量本來就不大，司機會衝那麼快也不是沒有理由，若今天路上很塞當然不可能還是這速度。
考慮到到北車還要下來走一段路才能搭車，前一個工作地點是在啟聰學校對面的台北市環保局稽查大隊，知道從這邊就有２２３跟重慶幹線可以搭回到家附近，就不繼續賭命搭這車速快得可怕的客運了。這個搖晃感，到了換乘公車回家後還是有點抖，去家附近便利商店買即期品時，感覺胃袋還有點晃。跟小七店員閒聊，就被說這班車是：用客運的價錢搭了高鐵的速度很划算耶！其實沒有到高鐵的速度，但可能有到台鐵的速度。
跟朋友報告，人已經回到了台北，他說這台車時速至少１００，怕。搭車途中除了注意路況外，也偶爾發個訊息給朋友，然後得知了因為他太晚回到家結果被老婆念了一頓，小孩等著他帶飯回家吃，真的很不好意思。但是，他晚回家不是沒有原因，七點道別後，因濁水溪的沙子有侵蝕性（地處海岸邊，海風跟砂石對金屬有侵蝕性），朋友開去自助洗車店把車沾附的泥沙洗掉，不虧是這位朋友。
總之，某檄整個人好好地去了一趟雲林又好好地回來，都是託了朋友的福！
朋友雖然說不知道那些地方好去玩去走走，結果帶路帶得超認真，食物選的又便宜又好吃，唯一最大問題就是行程排得有點太硬太誇張了點（主要是跨縣市且又去超偏遠的地方），沒有考慮返程跟到家的時間，導致最後收尾不是很好，如果還有下次，希望不會再發生這樣的事情，但前題是還有下次。
目前，應該是沒有下次…哭哭。
想辦法自己去跑鹿港龍山寺等行程吧，下次。
再次感謝信竹。
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實際行程
萬華出發（早上八點）
→ 板橋火車站
→ 雲林高鐵站
→ 路過西螺鎮果菜市場
（※西螺果菜市場進出車輛管理自治條例）
→ 西螺大橋（停留飛空拍機）
→ 西螺延平老街
（西螺三角大水餃用餐，西螺延平老街老街散步，路過西螺福興宮，目鏡仔麥芽酥行吃冰）
→ ９６號越堤道
→ ７４號越堤道
→ ４０號越堤道
→ ８號越堤路（停留飛空拍機）
→ 上台６１前往鹿港
→ 辜家古厝（鹿港民俗文化館）
→ 和興青創園區
→ 鹿港復興宮韋府王爺
→ 石廈街古道
→ 麗王模型玩具店
→ 彰化火車站旁的國光客運（晚上七點）
→ 回到台北
回到家（晚上九點半）
用筆電抓照片另存整理，唯一傷腦筋的就是日期時間數據都跑掉了，好在還是有空拍拍攝成功，並不是拍攝失敗白做工。後續整理照片也花了不少時間，認識的人想要看濁水溪７４號越堤道的現況，朋友特地出了一趟空拍機專程去拍攝，那一趟其實蠻想跟的，但不方便就當然沒這回事了。感謝朋友提供２９日拍攝的７４號越堤道等空拍照，算是補足了幾個定點沒時間飛空拍的缺憾。希望等下個年度東北季風跟霾害不嚴重的時候可以再去拍攝，但那也是下個年度的事情了。
在濁水溪的高灘地上，８號還好，但９６越堤道比較強烈，看著當時拍照的景色，不知道為什麼覺得有些悲傷感傷的感覺？或許是寂寥？但總之就是有這種感覺。雖然朋友說濁水溪有點陰的地方，所以不太想帶小孩去那邊。當時負責計畫的承辦去了幾趟之後身體不舒服，去給人看了就說跟了三個鬼，但沒有惡意就只是希望討點過路費這樣，所以就燒了些東西給他們的樣子。然後也曾聽說那時做工程時，其他委辦有發現屍體，但狀況怎樣不是很清楚就是。為求慎重跟免去不必要的麻煩，回到家特地點了檀香清一下，感覺傍晚之後的偏頭痛可能有好一點，大概也只是剛好吃冰牙齒跟舊傷不太舒服罷了，大概吧。
事後整理照片發現一些很有趣的東西，除了八號越堤道的空拍自拍外，八號越堤道外面停了兩台車的人愛心池釣魚（可能是其中一組人，或者是兩人各一台車），辜家古厝覺得還不錯的照片沒有注意到把人也拍進去了，可惜了場景美照等，有好的也有讓人有點沮喪的，但一趟路不可能只有好的東西，照片也是這樣，真的想要乾乾淨淨的畫面，就只好用小畫家將就Ｐ一下吧。
今年因為工作的關係，也莫名其妙跑了很多點，去了龍潭的某檢驗場，也去了鹿港旁邊的某檢驗場，雖然也有不太開心的事情（※別人害的），但總也是個經驗。因為花東地震震壞了交通設施緣故導致環島再次推遲，可這樣專程點對點的跑行程，去了一些平常不會去的地方也很不錯，真的辛苦了開車的人，不好意思我還是沒打算學開車，哈哈。空拍機操作也很有趣，希望下次仍有機會可以操作，拍攝一些平面比較難拍到的畫面。
本次，盡量完整記錄下這次濁水溪雲林側拍攝的揚塵防治的狀況（２０２２／１０某日），及西螺果菜市場及周遭移動汙染源防治，雲林化製廠等文字說明。很多事情，只有在地人或者承接相關業務的承辦跟執行人員才會知曉，且事情是實際有在做的，中央花錢地方執行且的確有拿出改善成果，卻不為人所知，實在覺得可惜。本來在２０１８年名古屋行之後就不打算在旅記上花太多時間力氣，這次算是例外，記錄過程覺得又去了一趟現場覺得十分有趣。
下次，希望還有下次囉。
今年一直被建議去學開車覺得有點煩，沒人主動教就不想主動學，哈哈哈！
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後記的後記
寫完旅記後幾天，才想到好像沒有計算過這次半日行走了多遠距離？不計算還好，計算後發現跑超遠，真的辛苦朋友這樣陪我跑了一天，他還得從鹿港回雲林，路途就算走中山高也很遠，看來下次還是盡量不要這樣安排行程比較好，盡量？
古狗大神直線計算：
萬華到雲林高鐵站約１９２公里（高鐵）
雲林高鐵站出發走完濁水溪現勘走西濱北上鹿港，約７３公里（車程）
（虎尾到西螺老街約１０公里，濁水溪本身約走了２５公里的水道路，西濱約３５公里）
結束濁水溪鹿港行程，前往彰化火車站搭車，約８５公里（車程）（＋１２公里）
從彰化火車站回台北約１６０公里（中山高）
當日總移動車程約４３７公里
朋友移動車程推估他一天開車開了１３５公里（雲林－鹿港－雲林）
*事後拿這張圖問他，結果他說他知道畫錯，因為下錯交流道不是到虎尾下（是更北的交流道），然後我也不知道他家所以就亂畫，但就抓個距離推估他大概跑了多遠。
另外，彰化火車站北走沒有很遠，其實就到台中邊界上了，跨過去在西北走下去就到了霧峰，嗯，好樣的。這真是讓我想起之前從名古屋回臺灣時，是花了三個小時搭近鐵特急從中部衝到關西，從關西機場飛回臺灣。不過當時也是考量到新特麗亞中午過後幾乎沒有直接飛回臺灣的飛機，想要在日本待久一點所以才幹了這種事，中途還經過ＤＩＥ的老家（三重縣）。真的不要問怎麼會喜歡排這種極限行程，阿宅久久出門一趟就會有點不知節制。
偉哉偉哉信竹兄，奉陪濁水溪鹿港極限行程。
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追加資料
五股楊梅高架道路
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%94%E8%82%A1%E6%A5%8A%E6%A2%85%E9%AB%98%E6%9E%B6%E9%81%93%E8%B7%AF
下午三點離開八號越堤道，抵達鹿港且在鹿港民俗文物館（鹿港辜家古厝）旁邊的停車場，找好車位也停好車也已經是下午三點五十分左右。停車場還不錯，有洗手間可用，先解決生理需求，就準備趕著去看展。朋友發現洗手間建物旁有向上的樓梯，好奇去看看，結果發現一個可以站在約二樓高度拍攝鹿港民俗文物館的絕佳位置，在這邊拍了幾張還不錯的照片。這個廁所屋頂上的設計到底是誰設計的呢？其中一格的攔窗有被敲破，不會是為了拍照才弄破的吧？但走上三格的階梯那邊拍攝效果更好。
趕在門票販售截止前迅速購票入場，當然沒忘記在門口拍幾張照，收票的男性職工還悄然的到比較不顯眼的角落，意外的很配合。一張成人票１３０元，兩位２６０元，下午四點買票入場，只有不到一小時的時間可參觀，就只能抓緊時間逛。先在建物本體外開始瘋狂拍照，但實在抓不到可以完整入鏡的角度，總之就是先拍之後再整理照片。
朋友看起來並不特別熱衷於此，在外面待得比較久一點，但自己知道裡面有展覽就趕快進去看。結果，門口告示說明裡面禁止拍攝，太可惜了，說是文物有智慧財產權還啥的，總之就沒機會拍，但是如果是二樓外面窗景之類的沒問題，這個有稍微問過裡面的人。省去了拍照的時間，就只好專注地看展出。進去左側第一展間主要是早期鹿港景色跟文人活動團照、鹿港街景照片及相關說明等，也展出了鹿港龍山寺的縮小模型、跟一組約一米五，用三大片木板雕刻的宗教版畫，細節非常多，臉部的部分比較細，衣折部分也很仔細，雕刻線條應該是先描繪後將墨跡拓上去刻？為求雕刻畫面完整是用拼接銜接的，很有趣。
前往清末民初時期的服裝間前，印象中的走道兩旁有很仔細的一對木雕，印象好像還有看到什麼覺得也是很仔細的東西，忘了。清末民初的展出非常多樣，從長袍馬褂到旗袍，裹小腳的裹腳布跟三寸金蓮，肚兜，新娘嫁服，朝服補圖，搭配朝服的官帽跟裙帶，薰帽子的器具（陶器），女性的各種頭飾，嬰孩的帽子及服裝，放器物的囊袋，各朝代的古錢等，很多東西都很有趣，且都是格外細緻的品項，一些是旁邊標有所屬人的寄贈物。女性服裝都是很細緻的花樣，整體看似素色但用同色線去縫出花紋，想必是特別有錢人的服裝，不太確定是古服還是用古服的版型去製作的展件，無法判別。
雖然這一展間可看性很高，但時間不太夠，在這一層跟朋友會合後趕往樓上繼續看。二樓則展出超高級版本的女性閨房，展出的紅眠床處處都是雕刻仔細的花樣跟花紋裝飾，衣帽架跟床前佩飾等，極盡奢華。下一展間則是七巧桌，類似益智巧拼板的桌子版本，旁有各種吉祥圖樣擺設說明，但不能拍照，太可惜了。同時，裡面也展出了高級的螺鈿太師椅組，旁邊的會客室也同樣是超高級桌椅，旁有用貝母裝飾的花樣，這跟在霧峰林家大花聽看看到的桌椅很相似，總之都是高級品。同展間設有前清慈禧太后祝壽的「福壽」橫匾（Ｂｙ官方導覽手冊）。
二樓另一側為這棟樓的主人辜顯榮的臥房，據說當時就差不多是那個擺設跟床，且陳設多項細緻擺設，四美女的陶偶，牆上是用刺繡繡成的四聯屏跟刺繡題的墨字，非常細緻。有注意到那個墨字有點立體，稍微側一點看就發現果然是用刺繡的。刺繡四聯屏主題印象是梅蘭竹菊？裡面還夾了小鳥在枝頭的樣子，不很確定。至於臥房主人的床，印象是上好的塗了黑漆的木雕品，但這東西我沒看得太仔細，至於有沒有物主的思念殘留就不知道了。這間展出得很昏暗，沒有怎麼打光，顯然是刻意的。
另外，二樓靠外的部分算是窗台，兩側設有展出，一側設有傳統人力拉車的跟腳踏車裝設櫃子兜售點心，一側則為鹿港水上音樂隊的歷史及家具陳設展出，這邊間的感覺還蠻不錯的，讓我想起以前去日本神戶異人館某一間邊間展出跟這有很相似的感覺。有一樓梯禁止上下，因為屬建物本身所以就管他的拍照優先。窗戶也拍了一些但感覺空間不夠大跟各種因素，沒有拍得很好，就算了。
經過迴廊到後面那一棟繼續看展，其中一間是清代殿試的試卷，詔書，乾隆皇帝御筆等，但因為沒空所以只能用最快速度看過去。二樓另一角落則為清末明初的宴會餐盤瓷器銀器皿等，都是特別高級品（尤其是銀器皿組），也展出了早年的擠水果汁的木頭器物，抽水煙的水煙管，抽鴉片的器具。後方洋樓下側其一為宗教祭祀用品，另一為戲曲樂器展出。戲曲樂曲展出陳設南管北管的樂器，人偶戲，皮影戲，掌中戲及其戲台等物。越講越哀桑，明明禁止拍照卻沒有場地展出的圖冊販售，似乎沒有的樣子。
二樓中間區域是宗教祭禮廳，一樓中間區域是辜家歷代祖宗的祠堂，這部分似乎在導覽上沒有說明。雖然館內禁止拍照，但手還是靠著腰間的相機包，看到還不錯的建物景色就拍。基本上都是對著中庭跟各個建物細節拍攝，拍了一些覺得還不錯的，但事後整理照片發現當時中庭有人結果也拍進去了，各種無奈。時間不太夠，被催促著去看旁邊的古風樓，但其實一開始根本沒搞懂那邊的人在跟我說什麼，總之我還是看著手錶不斷確認時間一間間逛。直到看完二樓邊間的日據時期前後藥局陳設後，才發現旁邊有一樓梯可走，直接接旁邊的古風樓。結果那位試著不斷搭話的，也只裡面的員工，他巴不得遊客快速看完趕快離開她才好鎖門，總之就是個美麗的誤會。
古風樓的官方說明：此為十八世紀磚砌木造古厝，傳統型的閩南建築風貌。基本上就是陳設清末明初的風土民俗，包含食跟宿的單間。其一間是洞房花燭，裡面設了一對坐在床邊的成親假人在裡面，結果朋友說「裡面怎麼會有人」，他被嚇到了。一部分想不太起來了，二樓一部分好像是飯廳？古風樓一樓有廚房，爐灶在門外，朋友還很認真地找了一下灶在哪裡，結果在門外。比較喜歡的是那個兩層磚樓包圍起來的小小窄窄的中庭，牆上是舊化的痕跡，地上跟架高的檯子上放了盆栽，不太確定可不可以拍照但還是超迅速的拍了兩三張，有種老北京的調調。走出古風樓，回頭看，磚牆上題字寫了風雅。
到外面又是拍照的好時機，方才走過的樓梯拍起來也還不錯看，重點是畫面沒人干擾，怎麼拍都好。此時時間也已經大概是五十分左右。看到洋樓那邊還沒有完全關閉，就拖著朋友鑽進去再看看，多拍了多張照片，包含從中庭下方拍攝的樓景，彷彿在水池底下看著天空，這是天空鏡影？此時已經沒有閒雜人等，怎麼拍都爽，但看到有已經在出入口巡視確認，時間也差不多了，就只好跟對方說辛苦了，然後離開現場。直到離開前都還在努力抓緊時間跟機會拼命拍照，旁邊有一座石板，先拍照再說。事後整理照片，那應該是石敢當，但石字看不怎麼清楚，只有敢當兩字可判讀。
跟朋友是這一天最後離開的人，不好意思讓守門的等著。離開後，在關起鐵門的門外多拍了幾張照片，可惜光線不足所以拍得不是很滿意。事後，整理在這裡逛的時候的照片，有一張照片是從二樓陽台往入口處拍，那時時間是下午四點三十六分左右，結果一對男女站在已經關起來的鐵門外，應該是錯過了最終入場時間。還好，朋友開車有趕上這邊的最終入場，真的太感謝了。
結束了鹿港辜家的參訪，看天色還亮著就決定附近走走。旁邊有個進士第丁家大宅，但看來來得太遲了，有機會在參訪吧。另外，事後查資料得知，那是進士第的後門，前門不太起眼，要繞到外面才得以進入，真的得下次了。
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追加資料
財團法人彰化縣私立鹿港民俗文物館（官方）
https://www.xn--luqq24cpte6lcx2hoz1ei2h.tw/
https://www.鹿港民俗文物館.tw/
鹿港民俗文物館
https://www.gvm.com.tw/article/69856
鹿港民俗文物館
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E9%B9%BF%E6%B8%AF%E6%B0%91%E4%BF%97%E6%96%87%E7%89%A9%E9%A4%A8
鹿港民俗文物館
https://www.taiwanviptravel.com/articles/lukangarts/
－和興青創園區、石廈街古道
繼續往前走，有一處園區還算有點熱鬧，此園區名為「和興青創園區」，兩旁是一些青年創業店面，一些吃的點心的沒有特別想要進去逛。其中，有一間有貓在裡面活動跟用貓叫招呼客人，店主因農忙而無法按時營業，店外直接放保麗龍箱放冰塊裝飲料投錢自取，以及你愛挑你就挑自己投錢的純天然菜瓜布，蠻有趣的。
和興青創園區不很廣，但用樓層來拉高活動區域，鋪設了地板二樓也有店家，是現場教學製作類。另外這裡接近以前的不見天街，且有甕牆於二樓旁邊的老房上，充分展示了當地建築特色。另外旁邊有鹿港不見天街（位在現今鹿港中山路，原長興街、泰興街、和興街、福興街、廣順街）的說明告示，在日據時期因為衛生問題而拆除，但在這裡有告示說明可看。另外，這邊展示的老照片，其實在鹿港民俗文物館一樓老照片中也有展出，這邊可以隨便拍資料真是太棒了！雖然就兩三幅翻拍照而已。
跟朋友在和興青創園區特別覺得有趣的是門口那個鹽業展館，雖然那個時間點已經休息了，但從二樓可看見他獨特的設計，設置了滑軌可以把屋簷推出去遮陽遮雨，或者是把屋簷推回屋頂上增加日照，很有趣的設計。
離開青創園區，旁邊翹燕尾屋頂的是復興宮韋府王爺及其附設建物。韋府王爺並不特別大間，就小小間的在地廟宇，曾因為火事燒失，幾經籌建，於民國六十年左右才重建完工，自爐主家恭請回廟宇內。王爺信仰也代表這附近曾經靠海吃飯出海討生活，此處現在已經遠離海岸邊，比較像是在地信仰延續。復興宮韋府王爺雖不大但看得出來信仰仍然虔誠，簡樸卻不失威嚴。
復興宮韋府王爺小巷子走進去，此處舊名「石廈街古道」，附近則為長興街，與旁邊的和興園區類型相似但更趨於在地居民生活。裡面有幾間是展示等級的廢屋，失去了主體，直接在裡面空地種菜也太妙，但很有趣，多少仍可窺見早年此處的榮景。此處地面多有特製的水溝蓋，標明鹿港跟相關在地標識。看板說明『今（鹿港）中山路即昔日「五福大街」之鹿港主街，共有五街區。長興街（今中山路７９號～３０１號）與石廈街（今中山路７４巷）交岔路口原設有「隘門」，自石廈街經鹿港「安平鎮」、許厝埔、馬興…可抵舊彰化縣城；為鹿港往彰化城的古道。』
走出石廈街古道馬上銜接大馬路，就差不多折返了。事後查資料才發現錯過了進士第丁家大宅，可惜了，但下次吧。可事後想想，離開辜家古厝後有繞到旁邊的小巷子逛了一下，旁邊並不通大馬路，而是連接封死的狀態，因為不是自己一個人就不太冒險的闖進去逛，但或許那是丁家大宅或其附設的建物圍牆吧，或許吧。
天色慢慢轉暗，其實已經逛得比預期還要多很多，逛了很久，多逛了很多東西。回到停車場本來考慮要準備去車站了，但朋友說麗王模型店好像就在附近，猶豫了一下。我說：就去看看吧，反正就附近。考慮到那邊並可能不方便停車，所以查了地圖確認大概位置後就徒步過去。果然不很遠，就走出去繞過去就到了。
麗王模型玩具店是彰化地區很有名的一間模型店，開了很久且貨量充足，算是中盤商等級，店內亦設有組立完成且精細製作上漆的模型展示，販售部分採取直接網頁查詢展售及庫存資訊，非常厲害。看著朋友很開心巡視店家二樓貨架，最後買了一盒之前訂單被取消掉而沒買到的一組模型結束這一回合。其實也說不上沒興趣，只是多開新坑就會出現新的大洞，房間已經承受不了那麼多東西了，還是看看就好。
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追加資料
不見天街ＷＩＫＩ
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8D%E8%A6%8B%E5%A4%A9%E8%A1%97
鹿港 不見天街
https://the.nmth.gov.tw/nmth/zh-tw/Item/Detail/b3e78e85-7b3e-43e4-b934-11867642291c
由於鹿港五福街為販賣自碼頭區進口的貨物，商品種類繁多，各有特色，為讓來此消費的買客避免受到炎陽、雷雨及冬季九降風的侵襲，街道兩旁的商家共同搭起亭蓋遮棚，中間開有天窗採光，而下雨時雨水沿著亭頂順流排入落水管，因此不論陰晴寒熱，走在五福街中購物就不受天候的干擾，這就是全台獨一無二的「不見天」街。
※再次聲明，進入越堤道，請注意自身及周遭人等安危，安全自行負責。※
※特此鳴謝，提供２０２２／１０／２９多張濁水溪空拍照的信竹※
駛進了濁水溪水道路的堤防內，管理權責所屬通通都是經濟部第四河川局，在進出堤防水道路附近都有告示。聊天過程中，很快就進入９６號越堤道。９６號越堤道是之前的巡察點位之一，主體看起來是河川高灘地耕作區域，曾架設揚塵監測站，但看起來撤除了。在這裡下車停留了一下，到了實際探勘跟拿相機拍照的時候。本來預期可以在這邊飛空拍機，但時間有點不太夠，就不在這裡飛了。
在稻田的末端有芒草叢作為界線的邊角上，曾經有一座鐵皮屋工寮，在兩三年前，因為河川侵蝕的緣故，地基嚴重掏空而整個塌陷。聽佃農說，那區域已經被沖刷掉兩百公尺，當時執行的朋友回報第四河川局的技師，之後發標案進行護岸工程，蓋了兩座護岸土堤。之後，農民則在土堤跟外緣撒了許多芒草的種子，地基掏空的問題才好轉。去探勘的時候，雖然已經時隔一段時間，草也掩蓋了附近的地貌，但依稀還是能窺見兩年前完工的部分土堤。
種植作物會有根固砂土減少揚塵的效果，就算沒有栽種了，只要根還在土地上就還能固土，減少揚塵，所以灘地耕作跟使用植保機撒草籽都是很重要的防治揚塵的手段方法。以濁水溪為例，只要是進入濁水溪的土地都屬第四河川局管轄，若農民如果要在濁水溪的高灘地耕作，就必須跟第四河川局申請灘地耕作，四河局若有需求也可以公告後收回耕地權利。農民在高灘地耕作，若遭遇大水導致作物受損，農民可找國家賠償。
第四河川局管的是河川內的整治，改善工程會發包給執行承包商施工。彰化跟雲林縣環保局會發包監測跟緊急應變計畫，北岸係屬彰化監測，南岸係屬雲林監測。但，除了監測跟回報以外，要有預算才能夠發工程標案，工程需要經費，所以也並非回報狀況都能夠完善處理。
濁水溪的水利整治跟揚塵問題早在先民開墾荒地時問題就存在，濁水溪早年未整治前形成辮狀亂流，流路不穩定，洪水時常氾濫成災，透過治水、築堤防，將溪水導至西螺溪跟人工整治分流排水出海，才慢慢地趨於穩定。且濁水溪河床從南到北約兩公里，部分裸露面積是幾百公頃，非短時間內可速效整治。也不能說是不被重視，但過往就幾千萬經費，較難做較全面性施做。
可從第四河川局最新消息查到，行政院１０６年下旬下指示全力投入抑制河川揚塵工作，水利署餘１０７年４月核定「濁水溪揚塵防治及改善行動方案」，投入總經費達１１.６５億。其中，某年中央用專案撥款幾個億，工程承包商也很認真希望處理好濁水溪揚塵問題，收到回報後幾乎全年無休去執行工程，想要改善那個環境，所以揚塵問題才逐漸地改善。這並非是中央撥款幾億就能根除的問題，仍然有許多區域的河床仍有大面積裸露導致揚塵，尤其在東北季風好發季節甚是嚴重，但有做總比都不做還來得好很多。
西螺大橋、溪州大橋、中沙大橋為防治揚塵第五區，主要西螺大橋上游端採蓄水池，溪州大橋河中島防塵網覆蓋，中沙大橋採稻草蓆覆蓋；９６號越堤道跟高鐵橋為防治揚塵第四區，主要有攔水土堤跟護岸堤防、高鐵橋疏濬工程；防治揚塵第三區為６４號越堤道培厚灘地，７４號越堤道培厚灘地及北岸河岸培厚，自橋大橋下游裸露地噴灑三仙膠；防治揚塵第二區為４０號越堤道的防洪林及水覆蓋；防治揚塵第一區為濁水溪出海口區域，有疏濬工程，北岸灘地稻草蓆覆蓋及林務局植栽區、文蛤殼覆蓋工法、水覆蓋、汲水系統便道佈設灑水系統，河道中裸露地採植保機灑草籽等措施。
離開９６號越堤道，下一個是７４號越堤道，附近一樣有大片面積的灘地耕作。７４號越堤道是重點防治區，設有疏濬工程管制哨，地磅區管制砂石車，及附設第四河川局稻草暫置場等。最裡面會有防塵網覆蓋區、緊急應變三仙膠施作區、抽砂船（針對水含量過多的泥沙淤積區，透過抽砂船施做；水含量較少的區域則可使用挖土機處理，緊急應變時則有挖土機）等。這邊沒有工作證不方便進去，繞一圈就出來了。河床採集的部分大面積裸露地進行砂石培厚，部分為作為國內市場所需砂石料源。
信竹提供兩部分
一部分是７４號雲林側
一部分是７４號對面彰化拍攝（越堤道號數不很清楚，忘了問）
７４號對面彰化拍攝（越堤道號數不很清楚，忘了問）
可以看到水覆蓋的建設（圍起土堤蓄水）
７４號越堤道下一個是４０號越堤道，旁邊有經過垃圾掩埋場，堆得滿滿高已經滿載的垃圾堆積，也是濁水溪岸的景色之一。開車進入六輕聯絡道路前，時不時會看到被壓扁的鳥屍或者其他，這似乎在這裡很常見，還好這裡沒有石虎。４０號越堤道進入後，兩旁滿是休耕田，成群的麻雀站在測風速的支撐繩上，夏季前會是成片的西瓜田，但在十月下旬，只見準備收割的稻田跟沒有西瓜的西瓜田。
在４０號越堤道下車走走，附近還停著工程車，地上的土上混有施做固砂的文蛤殼碎片。朋友有些感慨地看著兩旁的防洪林說著：「已經長大了」，之前種植的時候還沒有那麼高大。這些防洪林是挑過的，特別耐旱耐鹽分耐海風的職務，例如木麻黃、馬鞍藤，種苗都是跟林務局拿。４０號這邊其實有兩層，靠近河邊的是防洪林，做大水的時候可避免河道水直接灌入；遠離河堤靠堤防的則是防風林，其實是差不多的樹種，只是因為作用不同而有不同稱呼。
續後
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追加資料
第四河川局
https://www.wra04.gov.tw/Default.aspx
濁水溪揚塵防治
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E5%85%AD%E5%A5%97%E8%BC%95%E6%B2%B9%E8%A3%82%E8%A7%A3%E5%BB%A0
濁水溪揚塵早在日據時代為即有的現象，因此當時即積極建設保安林，並設置於人民生活圈附近，以減緩河川揚塵對當地居民之影響，且說集集堰是為六輕而建顯非事實，只能說集集堰因六輕而更具經濟效益。
(第四河川局)揚塵防制有成候鳥王者歸來
https://www.youtube.com/watch?v=lp5K6lWG1E8
(第四河川局)第四河川局獲頒感謝狀 改善雲林空氣品質 # 揚塵NEWS 111 #02 0601
https://www.youtube.com/watch?v=s0Knkny443w
(第四河川局)濁水溪揚塵NEWS 14 1100313 木棉花節 揚塵零宣導手作
https://www.youtube.com/watch?v=iXtGhbSCsiI
(第四河川局)揚塵NEW2021-7 二崙鄉-揚塵事件日_追蹤_緊急應變
https://www.youtube.com/watch?v=PP5gzGWFGx0
(第四河川局)濁水溪西濱大橋下 無人機撒草籽、綠覆蓋_揚塵防制
https://www.youtube.com/watch?v=9HHUyz_6ziM
秋季限定-濁水溪畔-甜根子草-浪花-兼防風吹沙
https://www.msn.com/zh-tw/news/living/%E7%A7%8B%E5%AD%A3%E9%99%90%E5%AE%9A-%E6%BF%81%E6%B0%B4%E6%BA%AA%E7%95%94-%E7%94%9C%E6%A0%B9%E5%AD%90%E8%8D%89-%E6%B5%AA%E8%8A%B1-%E5%85%BC%E9%98%B2%E9%A2%A8%E5%90%B9%E6%B2%99/ar-AA12diJQ?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=562b7b14efed455b8170277509919f04
「白色海浪」季節限定！近來民眾經過西螺大橋和溪州大橋，都會發現一望無際的「甜根子草」，美到宛如遍地雪白美景。這是濁水溪特有的秋季美景，吸引不少攝影玩家前來取景，「甜根子草」除了美的浪漫，還能防濁水溪河床的「風吹沙」，減少揚塵。
鹽分逆境對芒草種子發芽研究
https://www.tlri.gov.tw/view.php?theme=livestock_research&subtheme&id=2065
台灣芒草的生物多樣性，確認台灣是全球芒草分布中心，不但品種很多、而且擁有抗鹽和耐寒等對抗各種不同環境的優良遺傳基因，「英國科學家就經常跑來台灣要種子，希望帶回去推廣種植！」蔣鎮宇說，在歐洲芒草已被廣泛用來與煤炭混合燃燒發電，並藉由種植芒草吸收二氧化碳，達到減碳。
平地地區生長之芒草種子發芽之耐鹽性比高山地區生長者為高，前者發芽所能忍受之最高濃度平均為23775 ppm，後者為18865 ppm。芒草種子經衰化後其發芽及耐鹽性均降低，在墾丁地區生長之芒草種子較不易衰化。
在西螺大橋雲林側下方走走，有西螺媽祖的造像跟特大電視螢幕，下方有蝴蝶公園，以蝴蝶形象作為步道主體，平面看不太出來，但空拍機從空中拍就看得很清楚。西螺大橋底下有給小孩玩沙的設施，有踩水車等，父母可攜帶幼兒至此遊玩。旁邊有空地，此地適合放風箏，假日的時候許多人在此遊玩。
西螺大橋有維基頁面跟很多人留下來的資訊，這邊就不加以贅述。但是，西螺大橋本體的雲林端出口很有趣，中間有分隔島，甚至可以讓人站在那邊拍照。西螺大橋雲林端的出口會有一個十字路口的號誌燈，斜前方還會有一個夏季會有的西瓜產季販售盤商店家。雖然有點不好意思，但某檄平常是不太喜歡闖馬路的，第一次走其實有點猶豫，但朋友卻走得很隨意，哈。可之後鼓起勇氣後就豁出去拍照了，拍了蠻多張西螺大橋雲林端的鋼架架構（下承式華倫式穿式鋼桁架），蠻開心的。天氣還不錯，雖然有點霾害灰白了些，但整體而言還是拍了幾張覺得還算滿意的照片。
在西螺大橋雲林端這側有陳誠的落款，其實是有點訝異的。陳誠就是執行「耕者有其田」政策的行政院長，很多大地主其實很痛恨這位行政院長，所以在農產立縣的雲林看到陳誠的落款在那麼顯眼的地方上，其實是很訝異的。這項政策讓許多大地主失去了土地，本意是如同字面上「耕者有其田」，鼓勵大地主在保有部份土地的狀況下，將超額的土地採取徵收補償，由國家發給交由佃農承租耕種，一部分是協助開公司或者是發給股票，但不會操作股票的結果就是變成壁紙，那就是另外一回事了。
題外話，認識一位朋友，老家在松山區跟信義區曾經是當地的大地主，當時那裏是大片的田地跟荒地，因耕者有其田政策，大片的土地換到了後來變成壁紙的股票。雖然有這項家族歷史，但他本人跟家族也說不上真的恨這項政策，但提到多少還是會覺得很感慨，因為那些土地在現在已經成為買不起的土地，在當時取得那些土地的人變得很有錢。朋友家並沒有因為失去了大片的土地而家道中落，仍然是好手好腳的工作著。
在西螺大橋旁，有設置濁水溪揚塵防治及改善的看板，從這裡可知道，基本上規劃了五區域進行不同的防治措施，此地則為西螺堤防１０８號越堤道。西螺堤防１０８號越堤道屬於揚塵管制第五區，採去化河堤沙源，挖出橫向土堤以達到水覆蓋，製造出蓄水池塘以減少揚塵面積、培厚種植防風林及草種綠覆蓋工法慢慢地變成綠地。西螺大橋採土堤攔砂，往上游處的溪州大橋採取河中島防塵網覆蓋，且以植保機撒草籽，更上游的中沙大橋則使用稻草蓆覆蓋。
濁水溪的越堤道分南北兩側：北側是彰化，彰化側的越堤道以單號排序；南側是雲林，雲林側的越堤道以雙號排序。兩邊的編號越靠近出海口數字就越小。
在堤道較高處的且無人的空地，在這邊做了空拍機飛行準備。空拍機前方對空定點繞圈進行指南校準，同時確認起飛天氣可偵測一定數量的衛星（似乎是七或八顆），跟空拍機保持距離，空拍機偵測確定無障礙物無人狀態起飛。先是看朋友操作，因為很久沒使用了所以多花了些時間進行校準，但起飛後簡單說明了操作方式，就將空拍機的遙控器放到某檄手上了。
說是說得很簡單啦，但很少玩搖桿跟握把遙控器之類的東西，所以其實不是很能夠順利上手，光是搞清楚前後左右就花了點時間。朋友習慣的操作設定是「美國手」設定，消化過後，比較簡單的記法是左邊搖桿是Ｚ軸（垂直移動，包含上下跟定點環繞，拍攝鏡頭的上下移動），右邊負責Ｘ軸（前進、後退、向左飛、向右飛），右上角按鍵是拍攝，輕按定焦，深按拍攝，左上是啥的按鍵有點忘了，直接返航？好像是。
Ｚ軸可以直接垂直上升到一定高度，但有設限制，距離也是有一定限制。最佳狀況是天氣好且無多餘障礙物的狀況，如果有高壓電塔，務必要飛得比高壓電塔還高跟保持距離。該系統方便在於，雖然一顆電池大概只能飛三十分鐘左右，但正常狀況下就安心飛，不知道怎麼飛回來也沒關係，螢幕有返航模式，按鍵也有，跳提示的時候就可以直接返航，該款空拍機會預留返航電力，就算是第一次操作，只要記住這些重點就差不多了。該系統好像也可以錄影，但當天並沒有使用這項操作，單純就是空拍機高空拍攝。
天氣說不上好，雖然接近中午但高空拍攝有點暗，看不太到遠方，應該是霾害影響，如同搭高鐵經過台中時看到一片灰茫茫一樣。即便如此，至少沒降雨，空拍機還能飛就該謝天謝地了。拿到空拍機後就稍微降了一點高度（Ｚ軸），以西螺大橋為主體，往中央山脈的區域拍攝，很可惜只能拍到溪州大橋，遠一點依稀能看到中沙大橋。
雖然朋友講得很順，一口氣講出了西螺大橋旁的土堤那邊已經看不到當時蓄水池的狀況，但還是能看得出來土堤的樣貌。但老實說，還在摸索空拍機操作的這個當下根本無法吸收，直到很之後，在整理照片跟整理朋友給的其他補充資料才稍微瞭解「喔，原來是指那裏喔。」這種感覺。朋友有拍了幾張照片，但他主要會把拍攝重點放在裸露地的部分，果然是做過相關計畫人的觀點。
飛上去拍可以在西螺大橋將近一半的部分拍攝河面狀態，以及可以拍攝到對岸彰化側的灘地耕作。如果時間更早些應該是可以拍攝到芒花遍布的景象，可惜好像不是時間。用空拍機往回拍雲林，可以看到蝴蝶公園跟雲林市區這一側，雖然能見度不高，但畢竟是親自拍攝的，多少有些感動。可惜往回拍的時候有點快沒電了，就開始返航。最後整理照片時，覺得沒有拍攝從西螺大橋往彰化側完整拍攝是很可惜的事情。若有機會還想再去拍，想去補拍照片。
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追加資料
西螺大橋
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E8%A5%BF%E8%9E%BA%E5%A4%A7%E6%A9%8B
陳誠
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%99%B3%E8%AA%A0
耕者有其田（政策）
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E8%80%95%E8%80%85%E6%9C%89%E5%85%B6%E7%94%B0
1952年11月，行政院會議在陳誠院長指示下通過「實施耕者有其田條例草案」。1953年1月26日，中華民國總統蔣中正以總統令公布「實施耕者有其田條例」。「實施耕者有其田條例」規定，地主可保留水田三甲或旱田六甲，其餘由政府用徵收補償方法交佃農承租耕種。地主免徵耕地，政府強制徵收地主超額之出租耕地，附帶徵收地主供佃農使用收益的房舍、曬場、池沼、果樹。
－西螺延平老街散步
礙於時間有限，沒有在西螺大橋停滯太久。時間也近中午，開始來敲要吃什麼當午餐，可先在附近的公廁解決生理需求。還不錯，附近就有一座不小的公廁，但停車是直接停在公廁前方空地上，沒有停在停車格內，以外地人的觀點來看這到底也太超過了一點點，但鄉下地方沒影響到別人好像就都沒問題，真隨興！令人訝異。快速有效率的解決生理需求回到車上，回到西螺市區，把車暫時停在丸莊醬油第一晒缸埕旁，雖然此行沒空去參觀但看到也很開心，從外面拍了數張照片。
走在小巷子內，很快就到了今天午餐所在地「西螺 三角大水餃」店（西螺鎮觀音街１０號）。據說只有在這裡能吃得到像是肉丸類型的大水餃，名字像是水餃但其實一點也不水餃，萬萬不可像是點水餃點個十棵十五顆，會吃到吐，差不多一個人點兩、三顆就差不多了。跟朋友各點了兩顆，加上切海帶切豆干等，然後就是異常漫長的等待。
店家生意很好，坐在包水餃桌上只能等，趁空還在討論工作上的事情，但最後決定放任那個定點的傳輸異常問題，反正就沒績效還能怎樣，但後來似乎連線障礙好像自己就修復了，隨便啦。明明人在外面玩，在吃飯時居然在討論公事，搞笑啊！因為生意太好，剛到的時候似乎是新的一鍋水餃下去蒸，所以等得異常久，哀傷。水餃本身基本上就是肉丸的立體三角形版，內餡是肉跟切丁的筍乾等，還不錯吃，其實可以吃三到四顆應該沒問題。
用完午餐就在西螺延平老街附近走走，本來只是想稍微繞繞看一下，結果因為看到冰店，朋友就想到有間很好吃的冰店就說那很好吃，因為某檄錯誤判斷以為很近想說如果不方便停車就用走的吧？結果就是在這段行程消耗掉過多時間，導致接下來的行程變得有點緊湊。
不過，也沒有不好，因為在前往朋友特別推薦的冰店的路上，也將西螺延平老街走了大半，除了西螺老街的街景看了一些也拍了一些，路過了西螺福興宮太平媽西螺媽祖（始於１７１７年），雖然沒進去參拜但至少也從外面拍了廟門，有機會在進去參拜。西螺老街上很多都是老房子新店面，不虧是很早發跡的區域。走了一段路才到朋友特別推薦的目鏡仔麥芽酥行，在還沒決定要吃什麼的狀況下朋友已經迅速點好了招牌冰品，同時還有其他客人也才剛點，所以也花了些時間。
店家端上來的是有如餅臉大的一大碗冰，上面鋪了各種甜料，煮紅豆，綠豆，小湯圓等大概七、八樣，最上面是店家經典的傳統麥芽酥。結果，朋友用超快速的速度把整碗冰吃完，而本來吃就不太快的某檄就只能慢慢吃慢慢吃，才剛吃完午餐還要把整碗冰吃掉是有點辛苦的，但的確是不錯吃。其實本來也只是說說，只是想說很久沒吃綿綿冰之類的傳統冰品，想讓味覺回憶起來，卻沒想到朋友卻認真起來，超認真的那種。事後才知道，他老婆不特別愛吃，而小朋友吃不完就會變成大人要幫忙吃，但他偏偏特別討厭冰溶化的狀態，就演變變成只能約朋友路過去吃冰。
花了比預期多的時間在吃飯跟逛老街，但還是很不錯的。買了飲料後，兩個人就趕回停車的地方，上車直衝下一個定點。離開西螺延平老街大概是下午一點四十左右，原定計畫是直接前往八號越堤道，但各種因為所以，實際上是９６號，７４號，４０號，８號越堤道一路過去。
其實也只是因為今天用的剛好是公司車，就這樣一路巡查過去。其實西螺大橋不是巡查點，之前工作上不太會在這邊飛空拍機，但朋友果然是喜歡有趣、喜歡嘗試跟實現想法、喜歡多方面了解事情狀況的人，後來有些不是工作照片的資料，被當作報告使用的照片一部分是他拍的。
在車上閒聊時，因為閩南語不流轉且聽不太懂平常沒有接觸的單字，消化不良而當機，因為這件事情被笑，很單純的發自內心覺得很有趣的那種笑，知道沒有惡意所以也沒怎麼發作，反正這種反應也見怪不怪了，哈。在副駕駛座上，看著朋友開車這些陌生的水道路，在這段路聊了很多關於濁水溪巡查的事情。
另外，也曾多次在道路旁遭遇亂燒垃圾的狀況，但因為都不是當下發生不能直接告發，大多只能先行回報。路邊的確有很多燒過的殘跡，但也就那樣吧。在這段路上，聊到化製廠的稽巡查的經驗，對於他做過這些事情深感佩服。或許那些都只是工作，但會覺得那些都是認真且腳踏實地去做，才會有這些可以講的事情，聽一聽也覺得增長不少見聞。
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追加資料
西螺福興宮
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E8%A5%BF%E8%9E%BA%E7%A6%8F%E8%88%88%E5%AE%AE
今年度的旅遊額度，走了一趟很有趣的行程。才參加完寶可夢ｉｎ ＴＡＩＰＥＩ的活動，隔天就衝雲林跟鹿港一日往返，隔天在家裡整理照片，過得非常充實。此行，雲林鹿港一日往返完全就是各種限界突破，正常根本不該這樣安排行程，去濁水溪河床又衝到鹿港，這根本就是腦子有洞的走法，再次應證某檄腦子有點不太正常，導致認識的人也跟著豁出去了。雖然對這位朋友覺得有點不好意思，但這趟行程真的很開心很盡興。
首先，很重要的一點先說明：
※進入越堤道，請注意自身及周遭人等安危，尤其防汛期。※
（附近都有警告標語至少看一下吧？）
此行主要目的是去看濁水溪跟西螺大橋，其次是玩空拍機，更其次才是去鹿港辜家古厝（鹿港民俗文化館）。本次主要目的是了解濁水溪的揚塵防制的現況，空拍機則是順便。雖然朋友覺得操作空拍機這應該是某檄主要目的，但自己是覺得只是順便。
之前跟朋友聊濁水溪的揚塵防治，聊著聊著，發現自己並不瞭解濁水溪，也不了解揚塵防治，只是看了防治成果的影片有所感，覺得這是有意義的防治工程。比起課本上讀到的文字敘述，實際走訪才會知道濁水溪有多寬闊，同時也去雲林走一遭，去看看讀某私立大學時，教哲學的金木老師（雲林台西）跟大學同學（雲林西螺）的故鄉，後來才知道一位關係很不錯、在新北做固汙承辦也是雲林人（雲林元掌），意外地跟雲林有緣。
說真的，一般人根本不會對濁水溪有興趣吧？課本上頂多寫說幾期稻作以哪邊作為分界，還專程搭高鐵去看，到底誰那麼神經病啦哈哈！對啦，某檄就是好奇到這個程度啦！
至於鹿港辜家古厝（鹿港民俗文化館），是兩三年前去霧峰林家時跟同團聽導覽的人提到過，那時的印象只有「辜家」＋「一百年的磚房」＝『當時超有錢人的房子』，但因為就聽過了所以就有了點印象。一查發現，雖然遠在鹿港，但好歹還在雲林旁邊，衝過去大概還行吧？完全就是不會開車，只能依靠大眾交通工具以外的移動手段的人會想到地晃謬行程。
雖然一開始被打槍，朋友覺得跨縣市太不切實際且浪費時間，雖然查了雲林古蹟設施，但還是鹿港辜家古厝吸引力最大，調整了路線後（從八號越堤道接台６１線北上到鹿港），行程就敲定了。
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雲林高鐵站 → 西螺大橋(車程21分)
停留飛空拍機(40~60分)
西螺大橋 → 八號越堤路(車程26分)
停留飛空拍機(40~60分)
八號越堤路 → 辜家古厝(車程41分)
停留(40~60分)
辜家古厝 → 彰化火車站(車程26分)
Ｂｙ信竹
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沒有特別設置預算上限，總還是要評估一下實際開支，車費跟其他開支都盡量調整，最終結算看起來還可以接受。去程是高鐵（板橋到雲林），回程則是搭客運（鹿港回台北）。本來覺得如果會太晚回到家，應該也是會考慮搭高鐵折返。仔細想想，這可能也是睽違多年的搭高鐵，上次搭高鐵大概是下屏東的事情了，很久以前了。因為朋友建議搭高鐵下雲林（因為他家在雲林高鐵站附近），不然通常選項都是：客運跟火車，高鐵通常不會是選項，甚至不會出現在選項內。
研究了高鐵購票方法，最後在家附近最常去逛的小七買了高鐵票。本來猶豫到底是要在台北火車站上車還是板橋，但板橋其實還蠻方便的，所以就決定板橋出發。現在便利商店真的很方便，直接購票直接結清直接取票，感動。每天忙完工作就來想想還有沒有什麼沒準備到的，一天一點的準備，最後準備了特大包的行李出門。出門當日，做完早課後衝回家拿包包正式出門。
高鐵票買的是板橋出發，九點多的車，所以八點多就得從家出發，搭６６７衝板橋火車站。運氣不錯，雖然等紅綠燈時雖目送一班６６７駛離，但很快就搭上了下一班的６６７。假日的這個時間完全不塞車，很快就到了板橋火車站。時間算是抓得蠻準的，如果錯過當時那班６６７，大概六到七分鐘後還有一班，但進高鐵站就會變得很趕，不那麼優。小七買的高鐵票不用再換票，直接用上面的ＱＲＣＯＤＥ進站，距離發車還有一些時間，稍微鬆了口氣。
順利搭上九點十九從板橋發車的高鐵８１３班次，該車次幾乎每站都停，車班上人很多，幾乎坐滿。很快就找到自己的座位後入座，但隔壁靠窗的卻沒出現，直到快到桃園時，隔壁的才從後方車廂走來入座，大概是跑錯車廂吧？我猜是從最後面的自由座走到第二車。隔壁的是小鮮肉，但上車只顧著玩手機且把窗簾拉下，真無趣。
九點二十左右從板橋出發，雖然車速快但沿路都很平穩，十點多過台中，天空看起來灰濛濛，空品不太好。過彰化大概是十點二十左右，中途時不時發訊息給朋友告知狀況，在一個半小時的車程把當期高鐵雜誌看完了。十月份高鐵雜誌有兩篇特別感興趣，一篇是替樹看病的人，一篇是用濁水溪上游的硯石製作硯台，濁水溪上游出硯石且需要人力於颱風過後採集，剛好跟當日行程有點關聯性，覺得有趣。
十點四十左右到站，等人幾乎都出站後才慢慢出站，開始沿路拍照。有趣的是，在過了彰化傳了訊息就沒再用手機了，其實也沒說好要哪邊出去等，總之就先出站了，走出站外馬上笑了出來，朋友開了公司車來接人。總之，非常順利的就和朋友會合了。事後看手機才看到朋友發了訊息來：「2號出口 看到妳到站了 我開箱型車」。但沒看訊息也能找到人，也挺有默契的，呵呵。背包雜物丟後車廂，出發。
－路過西螺果菜市場
離開高鐵雲林站，沿著縣道１４５往北走。離開高鐵站後，在往北上的路上有經過朋友家的那條道路，但沒有經過朋友家，總之大概知道個方向。前方剛好是載著滿車剝好的蒜頭的貨車，道路旁可見放養的雞，兩旁有溫室。途中，經過雲林西螺果菜市場，特意放慢車速，在外面看了一眼，很可惜忘了拍照記錄，可惜了。
西螺果菜市場前，本來沒有號誌燈，騎車戴安全帽的遠不如外地人多，無牌車跟拼裝車偶爾會看到；架設的號誌燈也只是參考用，進出車輛都有行駛默契，很少出車禍。雲林縣是農業畜牧皆有的縣市，朋友還笑說，之前疫情嚴重說萬一要封城，雲林縣大概是不缺吃用、餓不死的縣市。
雲林縣以農立縣，靠山主要是果樹產地，靠海則是養殖漁業，平原區域產稻米跟雜糧，另有畜產。西螺果菜市場是全台最大的產地蔬果交易市場，交易量佔全台三分之一，交易場地四公頃，每天一千公噸出貨量，一部分是雲林縣在地產的農作物，一些則是全國各區域運送而來的農產品。另，雲林甚至還有多間專門處理動物屍體、廢棄屠體的化製廠。
西螺果菜市場是全台最大的產地交易市場，進出貨車特多，載貨柴車跟拼裝車等造成該場域嚴重的空氣汙染，直到１０６年雲林縣政府正式公告『1060929公告果菜市場自治條例』後才有所改善。朋友也曾因為當時的公司計畫，在現場負責協助輔導攤商進出車輛，列管二型車機車、老舊柴車汰換，以及汽機車排氣定檢等業務。當時在執行上遭遇許多執行上的困難，但最終該地方自治條例總算順利推行，執行至今，過去在建物內飽受柴車跟非法拼裝車廢氣的景象已不復在。
老實說，到今天才第一次聽聞「化製廠」這名詞。經解釋才明白，化製廠是專門處理動物遺體，雖然有其必要性，但很臭，他當年在雲林擔任稽查員時去雲林某大Ｏ化製廠，開車進入到該鄉鎮就能聞到那獨特的臭，還沒進入廠區內，就已經是受到臭到一種難以形容惡臭之洗禮，更別提進入廠區後光是呼吸就感到痛苦的臭，是朋友人生中數一數二的臭，一般臭味根本無法相提並論。聽起來有點像是玩笑話但不是玩笑，據說當時如果滑倒會很想死，我想這大概是真的，可並不想去想像那個臭的程度。
補充：目前全國化製廠有八間，宜蘭縣一間，雲林縣三間，台南市一間，屏東縣三間。
繼續北走，很快就到了西螺延平老街，但這個時候還沒到目的地，只是經過。第一個目的地是西螺大橋，途中遭遇競選造勢，還好沒有封路。在閒聊的過程中就到了西螺大橋，但今次並沒有要跨過西螺大橋，只是在雲林側走走跟操作空拍機拍攝。十一點半左右在西螺大橋附近停車，下車帶了空拍機，首先就是先了解空拍機的翅膀怎麼裝，總之就是有白圈對白圈，沒白圈對沒白圈，但即便不知道也有防呆設計。裝上電池，就準備要飛了。
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追加資料
雲林縣政府1060929公告果菜市場自治條例
為加強管理西螺果菜市場進出車輛，維持空氣品質，特制定本自治條例。
雲林果菜市場進拼裝車二行程車輛進出
https://youtu.be/L9xOCdx6980
西螺果菜市場進場柴油車響應檢測 環保局增排現場檢測場次
https://dsh.yunlin.gov.tw/News_Content.aspx?n=7200&s=229060
為改善西螺果菜市場各類車輛頻繁進出，造成市場空氣污染嚴重，攤商與民眾掩鼻或戴口罩交易的特殊現象，106年10月6日由李進勇縣長親至市場辦理西螺果菜市場進出車輛管理自治條例公告記者會，將屬於高污染族群的柴油車、拼裝柴油蔬果運輸車和二行程機車列入進場管制對象，要求進入市場之2年以上柴油車須持有1年以內排煙檢測合格證明，拼裝柴油蔬果運輸車和二行程機車則自108年起禁止進入，以改善空氣品質。
無檢驗柴油車 禁入西螺果菜市場
https://www.chinatimes.com/newspapers/20171229000737-260107?chdtv
化製處理
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/%E5%8C%96%E8%A3%BD%E8%99%95%E7%90%86
化製處理是是將動物屍體或廢棄屠體、內臟、皮、骨或蹄等經由加工處理，分解成油脂及蛋白質等可再利用之資源。在動物傳染病防治條例細則定義以動物屍體、廢棄屠體及其內臟、皮、血液、骨與蹄等為原料，經加工化製為肥料、飼料、皮革、膠及工業用油脂等之場所為化製場。
雲林西螺 西螺果菜市場，產地批發全台最大
https://smiletaiwan.cw.com.tw/article/1193
早鳥票玩一天，跟在ＰＡ桌後面看了三分之一舞台的皮卡丘表演。色違不太多，就七隻，其中一隻重複（飛天螳螂），ＩＶ一百的一隻（嘟嘟），打了兩場ＭＥＧＡ團戰，打兩次拉帝歐斯，其中一隻是夢寐以求的ＩＶ９８，今天那隻９８歐斯哥哥對某檄而言就值了，打那麼久總算捕獲。
莫名其妙被同事抓包今天來抓寶，但我請的是特休啊老兄，沒有翹班啦！完全不知道同事哪裡知道我是今天來抓的。我有提起過感謝他把明天的行程排開，但我會要去也是這周一才敲定的。事後才知道他是開車經過後，問了同車的同事知道我請假，故意打電話來套話的，超過份啊這傢伙。
有買到拉帝歐斯亞斯的小布偶，４２０／個，但很可愛，也算是今天剛好捕捉成功ＩＶ９８的紀念。多少也是因為剛好抓了一隻９８歐斯哥哥超開心的，真的。之前不是跑掉就是抓到有點爛爛的哥哥，很心痛。也買了一隻６００的綠色樹果衣的皮卡丘，雖然不特別喜歡皮卡丘，但這隻是台灣特有種，就買了。
今天會場還幫一個阿桑買票，本來只是教他怎麼買，但他沒帶信用卡只好用我自己的直接買。但說真的，活動抓了什麼我覺得還在於其次，實際上參與了活動跟拍照，看到很多人都在一起抓寶，這個經驗其實讓我覺得更感動。雖然不是一個很喜歡人群的孤僻人，但這種活動只要適當的跟他人保持距離，其實也不壞，體驗現場的氛圍還是很重要的。
今天出門時是穿著防潑水外套出門的，那件外套幾乎被當作雨衣使用，假設雨沒有下到暴雨程度。因為是早鳥票，早上九點多把事情忙完就出門，運氣很好很快就搭上了２０４出發，看行車紀錄應該前面還有一班車才剛走，但還是很順利地搭上了車到了現場。中午前，天氣好得讓我到現場就脫掉外套塞背包。但是，下午兩點左右開始飄雨。看天空，大概十二點過後雲層就慢慢變厚了，下午變天也跟中央氣象局預報差不多，有雨備算是幫了自己一把。開始飄雨後就外套就拿出來換上，背包也套上背包防水套，雨備齊全，但忘了帶防潑水的綁腿。
下雨那時，人就躲在公園角落沒啥人的亭子裡整理包包，順便吃午餐。午餐吃的是前一晚買的便利商店麵包跟其他零食，吃點東西補點體力，明天還有一天外出行程要跑，不能等到餓到昏才吃，所以中途算是花了很長的時間在享受這個空檔。休息夠了三點多才開始努力一下，雖然降雨但還是到處亂走，然後總算記得要抓整點拼命點霓虹魚色違，以及把之前累積的每日任務清掉來解現場活動限定任務，有抓到帽子皮卡丘。
之後，就這樣撐到了傍晚六點看完了皮卡丘表演後，才跟著散場群眾離開，過馬路馬上就又搭上了２０４返程，運氣超好的真的。這次沒有活動Ｔ恤覺得很可惜，明明上次新北那場就有，這次會場有看到有人穿新北那一場，有點小後悔為什麼自己沒想到要穿那一件，但有穿紅隊Ｔ，去賣場看到１３５０的單價才想起來他原來那麼貴。看到有阿伯坐在長椅上，身著那次新北活動Ｔ恤，頭頂戴著活動拿到的紙帽子，其實有股衝動想跟阿伯說你好棒，我都做不到。現場至少撞了兩個都穿紅隊Ｔ的人。
今天踩了很多次草皮不好意思，不太喜歡踩踏草皮的人在此。尤其是舞台前都滿了，只好站到後方坡道上，但人矮就只好站在中控區後方，勉強看著左半三分之一舞台，約三點五隻皮卡丘跟兩個伴舞的總量，事後看照片總共八隻又一隻爆炸頭皮卡丘跟左右各二伴舞。
當天也花了些時間在看社群，確認活動是否有錯過的事情，這也是休息時間在做的事情，所以知道在第一天活動中午左右，活動第二天的普通入場票就完售了，接下來據說第二天早鳥票在普通票過兩小時也完售了。第三天的票也是普通票先完售，然後是早鳥票，但聽說也還是有很多人不知道票有限量所以還是到了現場，所以繁體中文官方推上面有提到這件事情，說明票卷完售的消息。
後續兩天也有追蹤消息，但依然還是覺得第一天早鳥就去真是太棒了！天氣方面，第一天下午兩點前和第二天上午是好天氣，第三天是全天降雨，而且第二天皮卡丘夜間表演晚上八點那一場是取消的，雨大到不得不取消，而第二天第一場據說雨很大，大到很難不撐傘，第三天的夜間活動不清楚，但可能也差不多吧？雖然當時某檄是第一天傍晚六點那一場的，雖然沒有好位置，但總也還是有看到，而且這一場的確在開始的時候很多人都收傘了，真的很團結，但ＰＡ桌正後方有父母拼命移動阻擋視線這就沒辦法了。散場的時候大致上都還是很有秩序，這點也很棒。
活動中也會看到死忠玩家，全身ＰＭＧＯ或ｃｏｓｅｒ，有一位可能是外國人的小智ｃｏｓｅｒ（其實我覺得他是大智，因為實際上他還蠻高的），跟其他合照者玩得很嗨，我覺得這樣也很好，但我只有偷拍，哈！
各隊區，坎迪拉那邊我覺得我拍得還蠻不錯的。紅隊威武，我紅隊我驕傲！哈哈！博士那邊也有等人散掉才拍，但博士那邊我覺得我也拍得很不錯。另外兩位隊長因為都設在草皮上，所以就遠距離拍攝解決。其他的部分基本上都是照片記錄，因為是早場且天氣很好的狀況，且刻意避開人群，大致上都拍得很清楚，其實是有點滿意的。
另外，似乎是現場有控制流量問題，除了各家電信有架設臨時基地台外，除第一天外，後兩天都沒有特別加開的ＭＥＧＡ團戰，似乎是第一天太常發生開蛋後網路異常雍塞的結果。所以，能夠在活動現場抓到ＩＶ９８的拉帝歐斯真的很開心，真的是很棒的紀念。
以往直至今日，Ｎ社ＢＵＧ基本上都是大方送，但這次Ｓａｆａｒｉ Ｚｏｎｅ活動第一天，整體而言還是很不錯的，早鳥其實也沒出到太多包，雖然據說第一天早上很難抓到色違，但我覺得就「享受活動」，色違或高ＩＶ已經是比較其次的附屬了，有當然會很開心，但是「享受活動」也很重要，不是嗎？雖然買的是早鳥票比較貴，但就是因為時間比較多，可以比較有餘裕給自己一些時間休息，比較願意坐下來休息，或者多喝水多跑個洗手間，我覺得這樣也很好。
總之就是個還不錯的活動，沒把自己逼得太緊，基本上就是享受活動。
Pikachu Night Show 皮卡丘夜間表演全紀錄2022/10/21 18:30場
https://youtu.be/xejzPXMpivQ
Pokemon GO Safari Zone in Taipei 2022: Pikachu Night Show
https://youtu.be/EZitQSuxKxQ
https://www.facebook.com/AichiNowTW/posts/1478755615792767
愛知旅遊指南 Aichi Now
名古屋城 VT（虛擬旅遊）本丸御殿
名古屋城/名古屋城本丸御殿
好消息！因為疫情不能出遊的朋友們，名古屋城官方網站上線了可以3D觀賞本丸御殿的“VT（虛擬旅遊）本丸御殿”！從平時不能進入的本丸御殿的各個房間內部，以非常清晰的圖片呈現了障壁畫、雕刻格窗、金屬裝飾等，可以360度全方位觀賞，彷彿身臨其境一般♪
名古屋城/名古屋城本丸御殿
本丸御殿 | 観る | 名古屋城公式ウェブサイト
https://www.nagoyajo.city.nagoya.jp/guide/honmarugoten/?fbclid=IwAR0z0hH_h74EjPtTpLZaGEgH-4xBjL64QB3J5r1wdgJtZLsLoYdnnDCCuD0
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VT（バーチャルツアー）：以下簡略ＶＴ
－０５０３－ＣＩ１５５登機前閒晃
華航班機ＣＩ１５５於１０點１５分開始，於Ｅ櫃台辦理報到。到的時候很認真的思考該怎麼排隊，結果附近的華航服務人員就直接來詢問，看了看護照直接幫忙使用自動報到機協助辦理報到。老實說在還沒搞清楚狀況時就已經完成了報到，看起來就是直接刷護照條碼讀取資料，確認航班，選位，然後列印紙本機票，完成自助報到手續。本來還在想不知道能不能改換靠窗的位置，就跟從台灣出發時一樣，結果服務人員幫忙看了一下發現已經無法改窗邊，所以就只好維持原位置，艙等Ｃ，座位５Ｂ。
完成了自助報到手續後，結果卡在不知道托運行李該怎麼辦，然後站著發呆看告示，但是又有看沒懂搞不很清楚。還好服務人員服務周到馬上發現某檄卡住，告知直接去櫃檯就好。結果，中部機場這邊看起來把作業流程分開，一部分人員協助使用自動報到機爆到，櫃台人員負責托運行李的辦理手續，也是不錯。辦理托運行李只須拿出護照跟機票查驗，確認行李總件數跟是否超重，確認是否有違禁物品或電池在托運行李中，沒有就會看到托運行李貼上貼紙完成拖運辦理。托運行李有一件是軟質布袋裝，櫃台小姐還細心的拿了塑膠托盤墊在底下避免磨損，隨後就目送托運行李隨著輸送帶前進過行李安檢。還好櫃台人員會講中文，讓某檄大大鬆了口氣，真的。
－０５０３－國際義人『生命簽證』杉原千畝
昨天下午過後下起大雨，傍晚到晚上也持續著。睡醒後，清晨只有地面略濕，雨也停了。
此次名古屋行的最後一天，老實說是沒規劃行程。要搭中午十二點的班機歸國，也就是說，一早就得從旅館退宿並前往機場，最晚也得九點就離開名古屋市中心，差不多十點就開始報到。中間實際上應該是不會有多餘時間可以多跑景點，在一開始規劃行程的時候就很清楚了，所以也沒啥好掙扎的。即便如此，還是有些想法想試看看。
早上七點多睡醒後，接續昨晚的工作：整理行李。本來真的很想硬塞看看能不能只有兩件的份量，但最後還是以三件收。正常而言，隨身行李的限制重量是七公斤，但在實務上，通常是只要能背得動通常海關就會放行，因為此次實在買太多東西，有些東西怕摔有些東西怕托運遺失，一部分塞不進托運行李箱的東西，也不想要裝入另外分裝到用軟袋無防護的衣物，就會被挪到隨身行李背包中。結果，扛在身上的隨身行李足足十公斤，非常的有份量，還好習慣扛重物了所以還在可以接受的範圍內，只是這樣的配置實際上也還是讓人感到不安。
－０５０２－再逢須佐之男社
還有剩下幾個小時的時間還可以四處走走。雖然降雨，但有個地方還是要去，只是要想一下行程要怎麼安排比較好。決定先到名古屋駅地下街找店家先吃晚餐，再來好好想想要怎麼辦。在地下街內看到一間早午餐店，有簡餐，雖然是被鬆餅吸引，但最後還是在菜單上選了有米飯的炸豬排簡餐當正餐，店內全自由席，稍微看過還有位子才進門，全店都是吸菸席，雖然有點無奈，但也懶得選了。在雨中走又趕了不少行程，也真的是有些累了。
等待的空檔，附近就滿滿的吞雲吐霧，當然也有在看書的人，忘了是不是在看漫畫的男士，感覺有點微妙。上的炸豬排飯有附湯跟小菜，還算像樣的一餐，總價８７０円稅入。這間店的座位下方有可以放行李的置物藍，趁空整理了一下行李，確認裡面的書物沒有被雨淋濕，鬆了口氣。想說要去安利美特找書，沒找到可能就會下一間附近的虎之穴，總還是想找看看山坡上的魔法師那幾本漫畫，雖然好像頗有難度，一邊吃飯一邊這麼想著。另外還有一個重點，兩年前離開名古屋前在名古屋駅附近的須佐之男社許了個願，說是若有機會再來名古屋就會去參拜。某檄沒有忘記這個願，所以今天最後就會去那邊參拜。
－０５０２－名古屋城 天守商店
總算，總算逛完了二樓特展展間，然後上三樓四樓。這次主要就針對上次相機沒電的資料補拍居多，雖然覺得有地方很有趣，可以試拉石力度的也很好玩的樣子，但有不少人排隊在玩，有機會再說吧。一口氣登到頂樓，窗外正下著雨，可以看見雨水槽的運作也算有意思。時間有點不大夠了，但還是迅速在賣場大肆採買。
上次有買過刀守，雖然整套九組一口氣買大概比較划算，但很可惜預算不足，只買了燭台切光忠跟へし切長谷部各兩個。另外，最重要的不是刀守，而是名古屋城障壁畫的畫冊，上次買錯本，所以這次非要買到最想要的那本不可，還好還有得買，入手後大大鬆了口氣。買超過一定金額，印象中好像是兩千日幣還多少？一口氣拿到兩個名古屋城資料夾，還挺不錯的。
－０５０２－名古屋城 大天守一樓展示區當期展
附近稍微繞一圈，黃金水井戶枠模型拍個照，隨後就登樓梯上樓。很喜歡名古屋天守閣的這個樓梯，兩層螺旋設計，旁邊的裝飾簡單又好看，而且有點大正風之感。大天守一樓展示區有三大區域，主要展當期文化財、刀劍展、名古屋城相關常設展。這次一進門旁邊，可能有上次沒注意到過的展設，主要是展出名古屋戰爭相關的古物，陳設了水壺，軍隊手帳，千人針，印有軍印的破碗等物，部分由愛知名古屋關於戰爭資料館提供。
二度名古屋散策－０５０２－名古屋甜點外良（ういろう）
結果，最後還是把名古屋城排到了後面。昨天先去走東別院行經西別院到大須，又在大須觀音逗留一陣才走，但下午四點就會開物販，結果就是只能優先捨棄須要花很多時間的名古屋城。把行程排到越後面就有越多變數，但是時間上相對也比較充足，目標就只放在名古屋城，有時間才去德川園跟德川美術館。
早上七點快八點醒，依然是吃過前一天準備的早餐才出門。擔心行李爆炸扛不動，所以又拆了一個第一天就買的土產，餅文總本店的金鯱外良（ういろ）抹茶口味。雖然在中部機場買的時候，僅難以下決定就把架上兩種都買了，包含こしあん跟しろあん各兩入一組跟全抹茶味的ういろ此二種，但事後看資料才知道，抹茶味是季節限定款，僅在四月中旬到十月上旬販售。金鯱ういろ一小盒四個入，４３２稅入。
二度名古屋散策－０５０１－ＺＥＰＰＮＡＧＯＹＡ ＤＩＲ真世界
搭地鐵趕到名古屋駅下車，走地下街，在近鉄百貨出口出來，跟著人群加速前進。其實已經比預計的遲了很多，很怕遇到滿滿人潮的物販隊伍。抵達後，其實物販隊伍不算太長，跟上次比起來算少，沒有跟上次排到後面又很後面鐵橋下那邊，但是太陽非常毒辣，嗚呼。其實這次排隊隊伍不算太長，主要也是因為這次週邊出得比較少，而且已經是真世界的最後一場（如果不考慮後來追加演出的話），排週邊的人自然就少很多。
下午三點的太陽真的很曬，偏偏沒帶傘，結果就只好隨便拿個傳單來遮陽。隊伍緩緩前近，到了比較有陰影的地方才好些。附近沒有認識的人，就是只是看著前面成群的日本人認親大會，剛好該群人中有遇到網路認識但是從未見過面，結果當場認親才知道對方是怎樣的人，那個瞬間的訝異感，就連排在後面的某檄都覺得有趣，真的蠻有意思的。總算隨著隊伍前進排到了前面，然後看看現場還有剩什麼東西，直接掃貨。
－大須 富士淺間神社 大須觀音
已經是早上十點，晴天雲少有點曬，已經有一點吃不消了，雖然附近還有一個點還沒去，但也懶了。考慮了接下來的行程，往北走就進入大須，去補大須觀音的御朱印，亦或是直衝名古屋城去跑行程，怕明天才去會遭遇降雨，有點猶豫。最後決定，先去大須觀音補御朱印比較重要，直接北走。雖然名古屋城是重頭戲，但是怕只有半天的時間不大夠，所以還是留到明天吧。
早上十點的大須還有點空曠，有些店家還沒開門做生意，人潮不多。路過大須的富士淺間神社，補拍了幾張照片，又進去參拜一下。白天就看得比較清楚了，淺間神社的本殿大門是開著，但前面橫豎著木欄杆，非請勿入。
－０５０１－東別院周遭 下茶屋公園
昨天一整天是好天氣，今天看起來也是好天氣。氣象預報寫有機會降雨，但希望到看完巡演前都能維持好天氣狀態，但願如此。
做為此次旅行的最重要日，其實沒有安排特定行程，僅此要求自己下午三點後時間都空出來到會場。不想跑太遠也不想太耗費時間，便依照上次名古屋行的走法，決定以旅館為起點，在附近隨意繞繞便是。一樣看個電視隨便吃點東西墊個胃就出門，出門前確認今天準備要帶到會場的行李是否已備妥，打算逛完一圈就要趕回來拿東西再衝會場。
路過日本郵局，但還是沒想要進去參觀一下，下次吧。路邊有很可愛的店，店內滿是手繪的畫，似乎是有開課教畫畫的樣子，真好。路邊發現日本黑貓宅急便，而且正在卸貨中，奇妙的親切感。
在路口轉角，看到ＢＯＯＫＯＦＦ ＰＬＵＳ＋熱田國道１號店的廣告被張貼在路口，清楚指示只要往那個方向再走２００公尺即達，安心了。沿著應當前進的方向走著，路旁可見學校法人電波學園名古屋工學院專門學校，上面還有大大的電波訊號發送塔，意外的很陌生又很不可思議，雖然知道日本有遠距離教學這種教學方式，但在臺灣絕大多數都還是要乖乖去學校上課吧？覺得這個好像還不錯，但對於惰性堅強的某檄而言，乖乖上課去吧。